Movilidad sostenible · FAFREES

Calculadora de emisiones de CO₂ de CO₂ Ride

Descubre cuánto CO₂ reduces al ir en bicicleta FAFREES en lugar de ir en coche.

Distancia de ida (km)

Días a la semana en los que sale en bici

Si no estuviera montando en bicicleta, elegiría

Ajustes predefinidos rápidos

Pruebas y fuentes

UK Factores de conversión GOV 2024: coche de gasolina de tamaño medio ~0,192 kg CO₂e/km; SUV/4x4: valores más altos (~0,24–0,27); autobús local ~0,081–0,085 kg CO₂e/pasajero-km.
Vehículo de pasajeros típico según la EPA de EE. UU.: ~0,404 libras/milla (~0,192 kg/km) para un sedán de gasolina medio.
La AIE sobre las emisiones de los SUV: los SUV emiten aproximadamente un 20 % más por kilómetro que los turismos medianos, lo que se ajusta a unos factores de emisión por tubo de escape de aproximadamente 0,24 kg/km.
Estudio del IEEE sobre el consumo energético de las bicicletas eléctricas: en la práctica, el consumo de las bicicletas eléctricas utilizadas para desplazamientos diarios suele oscilar entre 6 y 12 Wh/km; un valor medio habitual es de unos 8 Wh/km.
IEA Electricity 2025: la intensidad de la red eléctrica mundial oscila entre 0,44 y 0,50 kg de CO₂/kWh; 0,55 kg es un valor por defecto conservador.

En coche / Transporte público —

FAFREES Bicicleta eléctrica —

—

de tu modo actual. La diferencia es tu ahorro de CO₂.

Equivalente a un árbol

0 árboles al año

≈ 0 árboles al mes.

Kilómetros en coche que te saltas

0 km de conducción evitados

Se parte de la base de que los desplazamientos se realizan en coche o en autobús.

Combustible no quemado

0 litros de gasolina

Según un cálculo de 2,31 kg de CO₂ por litro de gasolina.

Cómo lo calculamos

Los factores relativos a los vehículos se basan en los valores medios típicos de emisiones de escape utilizados en los estudios de la EPA y la EEA (por ejemplo, ~0,192 kg/km para un turismo familiar, 0,241 kg/km para los SUV y 0,082 kg/km por pasajero de autobús).
Una bicicleta eléctrica consume aproximadamente 8 Wh/km (conducción típica en ciudad) × tus kilómetros anuales, multiplicado por el factor de la red eléctrica (por defecto, 0,55 kg de CO₂/kWh según las medias mundiales).
Los totales anuales se calculan sobre la base de 48 semanas de ciclismo, teniendo en cuenta las vacaciones y las semanas de mal tiempo.

*Basado en una absorción de aproximadamente 21 kg de CO₂ por árbol al año (varía según la región).

Por qué y qué muestra esta calculadora

Información sobre las emisiones del transporte, cómo funciona la herramienta y por qué está pensada para los usuarios de « FAFREES ».

Por qué es importante

Transporte = 1/4 de las emisiones mundiales de CO₂

Los desplazamientos cortos generan unas emisiones desproporcionadas. Optar por las bicicletas eléctricas para trayectos de menos de 15 km reduce en gran medida esa huella de carbono, sin que por ello tengas que reducir la velocidad.

Para qué sirve esta herramienta

Tu impacto personal en segundos

Ajusta la distancia, la frecuencia y el medio de transporte que utilizas actualmente. La calculadora muestra el ahorro anual de CO₂ y el equivalente en árboles, para que resulte más fácil de entender.

Diseñado para FAFREES

Optimizado para la eficiencia de las bicicletas eléctricas

Utilizamos valores realistas de vatios-hora por kilómetro y factores de red, de modo que el ahorro refleje el rendimiento de las bicicletas « FAFREES » en las ciudades.

Establece tu ruta

Introduce la distancia de ida que recorres para ir al trabajo, hacer recados o salir a dar una vuelta el fin de semana.

Elige la frecuencia

¿Cuántos días a la semana te pasarías a FAFREES? Empieza poco a poco o lánzate a por todas.

Descubre el impacto

Comprueba tu ahorro anual de CO₂ y, a continuación, comparte las cifras con tu equipo.

¿Cómo se calculan las emisiones de los coches?

Partimos de los factores medios de emisiones de escape por tipo de vehículo (kg de CO₂e por km) extraídos de bases de datos gubernamentales y del sector del transporte. Al seleccionar una opción en el menú desplegable, cambia ese valor de referencia: los SUV tienen valores más altos, los autobuses más bajos y los coches compactos se sitúan en un término medio. Si conoces el consumo real de combustible de tu coche, puedes ajustar el archivo JSON para que se ajuste a él.

¿Y qué hay de las emisiones generadas al recargar las bicicletas eléctricas?

Multiplicamos los vatios-hora por kilómetro por la distancia anual recorrida para obtener los kWh y, a continuación, aplicamos el factor de emisión de la red eléctrica (kg de CO₂ por kWh). Actualiza el factor de la red eléctrica en la configuración o en el archivo JSON para que se ajuste a tu país o incluso a tu factura de la luz. Unos valores más bajos del factor de la red eléctrica (más energías renovables) se traducen en menores emisiones durante la recarga.

¿Puedo utilizarlo para transportar carga o en rutas con cuestas?

Sí. Aumenta la distancia o los días de recorrido para que se ajusten a tus desplazamientos reales. En caso de cargas pesadas o cuestas empinadas, aumenta el valor de vatios-hora por kilómetro en el archivo JSON para que el consumo de la batería se ajuste a tu experiencia. También puedes añadir un ajuste preestablecido de carga con la distancia y la frecuencia con la que sueles desplazarte.

¿Son realistas esos ahorros para mi ciudad?

Son una buena referencia, pero puedes ajustarlas. Utiliza el factor de tu red eléctrica local y configura la distancia y los días de conducción según tu rutina real. Las ciudades con redes eléctricas limpias registran menores emisiones en la recarga; el tráfico con paradas frecuentes empeora las emisiones de los coches, por lo que el ahorro es mayor en los trayectos urbanos cortos.

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